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汽車(chē)燈光智能控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案
來(lái)源:作者:日期:2019-12-21 09:30:32點(diǎn)擊:3420次

  本開(kāi)發(fā)方案涉及一種汽車(chē)燈光智能控制系統(tǒng),尤其涉及一種汽車(chē)夜間行使中汽車(chē)燈光的高低智能控制系統(tǒng)。

  背景技術(shù):

  隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)數(shù)量赿來(lái)赿多,駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣各有不同,夜間行車(chē)時(shí)當(dāng)有來(lái)側(cè)行車(chē),高低燈常常忘記或來(lái)不及變換,造成行車(chē)不文明,嚴(yán)重時(shí)造成交通事故。

  汽車(chē)燈光智能控制裝置通過(guò)對(duì)來(lái)側(cè)的汽車(chē)燈光的感應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)本車(chē)的汽車(chē)燈光高低燈自動(dòng)調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)夜間文明行車(chē),減少由高燈造成的行車(chē)事故。
 

汽車(chē)燈光智能控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案
 

  技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

  本發(fā)明目的是提供一種汽車(chē)燈光智能控制系統(tǒng),能夠使汽車(chē)夜間行使時(shí),當(dāng)有來(lái)側(cè)行車(chē)并進(jìn)入一定范圍時(shí),通過(guò)光學(xué)感應(yīng)裝置對(duì)來(lái)側(cè)的汽車(chē)燈光產(chǎn)生感應(yīng)并傳送到燈光智能控制裝置,燈光智能控制裝置通過(guò)技術(shù)處理,將汽車(chē)燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)為低燈狀態(tài),當(dāng)來(lái)側(cè)的汽車(chē)燈光消失,光學(xué)感應(yīng)裝置再度傳送信息,燈光智能控制裝置通過(guò)技術(shù)處理,將汽車(chē)燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)為高燈狀態(tài)。

  本發(fā)明解決夜間行車(chē)時(shí)當(dāng)有來(lái)側(cè)行車(chē),高低燈忘記或來(lái)不及變換,造成行車(chē)不文明,嚴(yán)重時(shí)造成交通事故。

  具體實(shí)施方式

  下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:

  圖1為本發(fā)明提出的一種汽車(chē)燈光智能控制系統(tǒng)的模擬示意圖。

  如圖1所視,一種汽車(chē)燈光智能控制系統(tǒng),包括光學(xué)感應(yīng)裝置、燈光智能控制裝置、汽車(chē)燈光。

  所述的光學(xué)感應(yīng)裝置對(duì)進(jìn)入一定范圍來(lái)側(cè)的汽車(chē)燈光產(chǎn)生感應(yīng)。

  所述的光學(xué)感應(yīng)裝置對(duì)產(chǎn)生感應(yīng)傳送到燈光智能控制裝置。

  所述的燈光智能控制裝置通過(guò)技術(shù)處理,將汽車(chē)燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)為低燈狀態(tài),當(dāng)來(lái)側(cè)的汽車(chē)燈光消失,光學(xué)感應(yīng)裝置再度傳送信息,燈光智能控制裝置通過(guò)技術(shù)處理,將汽車(chē)燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)為高燈狀態(tài)。

  以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施而已,并不用以對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制,凡在本發(fā)明的技術(shù)理論之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。